Dầu Nhờn Động Cơ Disola M 3015

Dầu Nhờn Động Cơ Disola M 3015

Dầu Nhờn Động Cơ Disola M 3015

Dầu Nhờn Động Cơ Disola M 3015

Dầu Nhờn Động Cơ Disola M 3015
Dầu Nhờn Động Cơ Disola M 3015
CÔNG TY TNHH DẦU NHỜN T&T VIỆT NAM

0397773670

ngoc.dangvan@tatco.vn

Dầu Nhờn Động Cơ Disola M 3015

Dầu Nhờn Động Cơ Disola M 3015 – Giải Pháp Bảo Vệ Tối Ưu Cho Động Cơ Diesel Công Nghiệp

Dầu Nhờn Động Cơ Disola M 3015 – Giải Pháp Bảo Vệ Tối Ưu Cho Động Cơ Diesel Công Nghiệp


1. Giới thiệu tổng quan

Disola M 3015 là dòng dầu nhờn động cơ diesel đơn cấp (SAE 30), được sản xuất bởi Tập đoàn TotalEnergies – một trong những thương hiệu dầu nhờn hàng đầu thế giới có mặt tại hơn 160 quốc gia.

Với quy cách đóng gói phuy thép 205L, Disola M 3015 là lựa chọn tối ưu cho các doanh nghiệp vận tải, đội xe công trình, tàu thủy, máy phát điện, máy nông nghiệp và động cơ diesel hạng nặng yêu cầu tiêu chuẩn chất lượng API CF/SF.

Sản phẩm được thiết kế nhằm cung cấp khả năng bôi trơn vượt trội, kiểm soát mài mòn và cặn bẩn, đồng thời kéo dài tuổi thọ của động cơ trong điều kiện vận hành khắc nghiệt.


2. Ứng dụng điển hình

Disola M 3015 là dầu nhờn lý tưởng cho:

  • Động cơ diesel 4 thì hút khí tự nhiên hoặc tăng áp

  • Máy phát điện chạy dầu diesel

  • Xe tải, xe ben, xe trộn bê tông, xe bồn dầu

  • Tàu thủy, tàu cá, xà lan công trình

  • Thiết bị công trình như máy xúc, máy ủi, máy kéo

  • Máy nông nghiệp: máy gặt đập liên hợp, máy xới, máy cày

Đặc biệt phù hợp với các thiết bị không yêu cầu tiêu chuẩn API cao như CI-4 hoặc CK-4, giúp tối ưu chi phí vận hành.


3. Thành phần và công nghệ sản xuất

Dầu Disola M 3015 được sản xuất từ:

  • Dầu gốc khoáng nhóm I tinh luyện kỹ

  • Hệ phụ gia chọn lọc:

    • Phụ gia chống mài mòn (ZDDP)

    • Chống oxy hóa – ổn định nhiệt

    • Tẩy rửa – phân tán cặn bẩn

    • Chống ăn mòn, chống tạo bọt

Công nghệ pha chế tiên tiến từ TotalEnergies giúp dầu giữ độ nhớt ổn định, giảm hao hụt dầu và duy trì hiệu suất bôi trơn trong thời gian dài.


4. Ưu điểm nổi bật của Disola M 3015

🔧 4.1 Bảo vệ động cơ tối đa

  • Chống mài mòn vượt trội cho xu-páp, cam, xi-lanh, bạc trục

  • Giảm ma sát, giúp máy vận hành mượt và êm

🌡️ 4.2 Ổn định nhiệt và chống oxy hóa

  • Dầu hoạt động hiệu quả trong môi trường nhiệt độ cao

  • Không bị phân hủy, không tạo cặn bùn hoặc keo bám trên bề mặt chi tiết

🧼 4.3 Làm sạch động cơ

  • Phụ gia phân tán giúp loại bỏ muội than, cặn cháy

  • Giữ động cơ sạch sẽ, giảm tình trạng đóng cặn piston

🛡️ 4.4 Chống ăn mòn – chống rỉ

  • Bảo vệ chi tiết kim loại khỏi oxy hóa và tác nhân ăn mòn từ nhiên liệu

💸 4.5 Kinh tế – tối ưu chi phí vận hành

  • Giá cả hợp lý, phù hợp với doanh nghiệp có số lượng thiết bị lớn

  • Kéo dài chu kỳ thay dầu (tùy vào điều kiện hoạt động)


5. Thông số kỹ thuật của Disola M 3015

Chỉ tiêu kỹ thuật Phương pháp thử Giá trị tiêu biểu
Cấp độ nhớt SAE SAE J300 SAE 30
Chỉ số độ nhớt (VI) ASTM D2270 ~ 95
Tỷ trọng @15°C ASTM D1298 0.885 – 0.890
Độ nhớt động học @100°C (mm²/s) ASTM D445 11 – 12
Độ nhớt động học @40°C (mm²/s) ASTM D445 ~ 90 – 100
Độ nhớt tại -25°C (cP) ASTM D5293 Không áp dụng cho đơn cấp
Điểm chớp cháy cốc hở (°C) ASTM D92 ≥ 220°C
Điểm rót chảy (°C) ASTM D97 ≤ -9°C
TBN (Tổng kiềm dự trữ, mgKOH/g) ASTM D2896 7.5 – 9.0
Hàm lượng tro sunfat (%) ASTM D874 ≤ 1.3
Cấp chất lượng API - CF / SF

💡 Giá trị có thể thay đổi tùy lô sản xuất. Tham khảo thêm PDS/SDS từ TotalEnergies.


6. Đạt tiêu chuẩn quốc tế

Disola M 3015 tuân thủ:

  • API CF / SF

    • CF: Dầu động cơ diesel có turbo hoặc không, phù hợp cho nhiều điều kiện vận hành

    • SF: Tiêu chuẩn bôi trơn cơ bản cho động cơ xăng

  • Phù hợp theo các hướng dẫn của nhà sản xuất:

    • Caterpillar, Cummins, Komatsu, Perkins, Volvo Penta…


7. Quy cách đóng gói

Quy cách Đóng gói Đối tượng sử dụng
Phuy thép 205L Kín nắp – tiêu chuẩn Doanh nghiệp, đội xe, nhà máy, tàu biển
Xô 18L / 20L Xô nhựa Gara, trạm bảo dưỡng, cá nhân có thiết bị

📦 Mỗi phuy 205L đủ dùng cho 10 – 15 lần thay dầu với máy phát điện, hoặc 6 – 10 xe tải hạng trung, giúp tối ưu chi phí và hạn chế rủi ro thiếu hụt dầu.


8. Lợi ích thực tiễn cho doanh nghiệp

Tính năng kỹ thuật Lợi ích kinh tế
Bảo vệ động cơ toàn diện Hạn chế hỏng hóc, tiết kiệm chi phí sửa chữa
Giữ sạch động cơ Tăng hiệu suất đốt nhiên liệu – tiết kiệm dầu diesel
Chu kỳ thay dầu hợp lý Giảm chi phí vận hành hàng tháng
Đơn cấp – đơn giản hóa tồn kho Phù hợp nhiều loại máy móc không đòi hỏi đa cấp nhớt


9. So sánh với các dòng dầu tương đương

Tiêu chí Disola M 3015 Mobil Delvac 1330 Caltex Delo Silver 30
Cấp API CF / SF CF CF
Cấp SAE 30 30 30
TBN ~8.0 ~7.5 ~8.5
Phù hợp động cơ cũ
Giá thành Tốt hơn Cao hơn Trung bình

✅ Lý tưởng cho thiết bị đời cũ, không cần tiêu chuẩn API CI hoặc CK.


10. Hướng dẫn sử dụng và bảo quản

✅ Sử dụng:

  • Thay dầu theo khuyến cáo của nhà sản xuất động cơ hoặc chu kỳ định kỳ (150 – 300 giờ)

  • Không pha trộn với các loại dầu khác trừ khi được khuyến nghị

  • Luôn thay lọc nhớt trong mỗi lần thay dầu

✅ Bảo quản:

  • Bảo quản nơi khô ráo, thoáng mát, tránh ánh nắng và nhiệt độ cao

  • Đóng kín nắp sau khi sử dụng

  • Không để dầu tiếp xúc trực tiếp với bụi bẩn hoặc nước


11. Những ai nên sử dụng Disola M 3015?

Đối tượng Lợi ích khi dùng Disola M 3015
Chủ đội xe tải – xe công trình Tiết kiệm chi phí, bảo vệ động cơ ổn định
Nhà máy – công trường có máy phát điện Vận hành liên tục, hiệu quả cao – ít phải thay dầu
Chủ tàu cá – tàu vận tải nội địa Giảm tiêu hao dầu, kéo dài tuổi thọ động cơ
Hợp tác xã, HTX cơ khí, trạm sửa chữa Dầu đơn cấp dễ dùng, dễ bảo quản – giá hợp lý


12. Kết luận

Dầu động cơ Disola M 3015 phuy 205L là lựa chọn thông minh cho các doanh nghiệp đang tìm kiếm giải pháp dầu nhờn bền bỉ – kinh tế – đạt chuẩn quốc tế, phù hợp cho các loại động cơ diesel không yêu cầu tiêu chuẩn cao.

✅ Lý do chọn Disola M 3015:

  • Tiêu chuẩn API CF/SF

  • Tối ưu chi phí – phù hợp thiết bị công trình

  • Hiệu suất bôi trơn – làm sạch vượt trội

  • Phù hợp khí hậu Việt Nam – động cơ vận hành ổn định